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Verkauft
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Oldtimer mit Wertgutachten.
Ich verkaufe meinen Roller 10% unter Wertgutachten
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Ich biete hier aus meiner Sammlung eine 31 Jahre alte Vespa PK 50 xl, Baujahr 1986 an.
Der Roller wurde zerlegt, teilsandgestrahlt, ein neues Trittblech eingeschweißt und komplett neu, in einer Landsberger Autolackiererei, grundiert und mit 2-K Lack, rosso corallo, lackiert und bei 80 Grad eine Stunde gehärtet. Der Motor wurde komplett zerlegt und neu gelagert. Der Zylinder wurde gehont und mit einem neuen Kolben versehen.
Sämtliche Seilzüge, Bremsbeläge, Kupplung und Verschleißteile sind erneuert.
Felgen und Weißwandreifen sind neu.
Der originale Sattel wurde komplett neu bezogen.
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Dieser Oldtimer ist zwar über 30 Jahre alt, steht aber technisch da wie ein Neufahrzeug.
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Preis VB 2880 €
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Verkauft
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Oldtimer mit Wertgutachten.
Ich verkaufe meinen Roller mit Wertgutachten .
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Ich biete hier aus meiner Sammlung eine 27 Jahre alte Vespa PK 50 xl, Baujahr 1990 an.
Der Roller wurde zerlegt, teilsandgestrahlt, ein neues Trittblech eingeschweißt und komplett neu, in einer Landsberger Autolackiererei, grundiert und mit 2-K Lack, Grüngrau/Feldgrau, lackiert und bei 80 Grad eine Stunde gehärtet. Der Motor hat ein neues SIP Gehäuse bekommen, Zylinder und Kolben sind neu, ebenfalls die komplette Zündung und Vergaser. Eigentlich kann man sagen Motor ist neu.
Sämtliche Seilzüge, Bremsbeläge, Kupplung und Verschleißteile sind erneuert.
Felgen und Weißwandreifen sind neu.
Der originale Sattel wurde komplett neu bezogen.
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Dieser Oldtimer hat zwar 27 Jahre auf dem Buckel, steht aber technisch da, wie ein Neufahrzeug.
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Preis VB 2900 €
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Verkauft
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Ich biete hier aus meiner Sammlung eine 26 Jahre alte Vespa PK 50 xl 2, Baujahr 1991 an.
Der Basis des Rollers war so gut, dass weder Scheißarbeiten noch umfangreiche Spenglerarbeiten von nötien waren. Der Roller wurde zerlegt, und komplett neu, in einer Landsberger Autolackiererei, grundiert und mit 2-K Lack, taubenblau, lackiert und bei 80 Grad eine Stunde gehärtet. Der Motor wurde komplett zerlegt und neu gelagert. Der Zylinder wurde gehont und mit einem neuen Kolben versehen.
Sämtliche Seilzüge, Bremsbeläge, Kupplung und Verschleißteile sind erneuert.
Felgen und Weißwandreifen sind neu,ebenfall der Sattel.
Dieser Oldtimer hat zwar 26 Jahre auf dem Buckel, steht aber technisch da, wie ein Neufahrzeug.
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Preis VB 2650 €
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Verkauft
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Ich biete hier aus meiner Sammlung eine Vespa V 50 aus dem Jahre 1966 an.
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An diesem Roller wurde das Trittbrett getauscht.
Er wurde in vielen Arbeitsstunden wieder originalgetreu restauriert.
Der Restaurationsgrad nach Classicdata ergab die Note 1-
Der Roller wurde zerlegt, und komplett neu, in einer Landsberger Autolackiererei, grundiert und mit 2-K Lack, taubenblau, lackiert und bei 80 Grad eine Stunde gehärtet. Der Motor wurde komplett zerlegt und neu gelagert. Der Zylinder wurde gehont und mit einem neuen Kolben versehen.
Sämtliche Seilzüge, Bremsbeläge, Kupplung und Verschleißteile sind erneuert.
Felgen und Weißwandreifen sind neu,ebenfall der Sattel.
Dieser Oldtimer hat zwar 26 Jahre auf dem Buckel, steht aber technisch da, wie ein Neufahrzeug.
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Preis VB 4500 €
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Wunsch-Projekt
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Die Vespa PK 50 S in weiss, Baujahr 1983, wird wieder in neuem Glanz dastehen.
Die Vespa ist bis auf die Kaskade vollständig.
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Ebenso zum Leben wird die Vespa PK 50 Rush,
Baujahr 1989, erweckt.
Die Vespa wurde mit einem 2,2PS Motor, damals versehen wurde. Daher der Name " Rush"
Es ist ein selten gebautes Modell. Es wurden von 1988-1990 nur ca.61000 Stück verkauft.
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Haben Sie interesse an den Fahrzeugen, dann besteht die Möglichkeit, die Restauration nach Ihren Wünschen durchzuführen.
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Die Preise komplett mit Motorrevision und Lack werden bei ca. 3200€ - 3800€ sein.
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Wunschrestaurationen
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Leider nicht´s mehr da. Ich suche Restaurationsobjekte!
Vespa V 50 N, 1. und 2. Serie. Biete mir was an.
Danke!
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